起亚中国新能源战略：“四年先出 6 款车”再说

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在起亚中国新能源战略发布会上，起亚中国发布了中长期电动化蓝图，宣告向电动化品牌全面转型。
起亚中国宣布：从 2023 年至 2027 年，起亚在中国将推出 6 款新车，分别为：EV6 GT（2023 年 5 月盲订、8 月上市）、EV5 量产版（2023 年 10 月推出）、EV9 量产版（2024 年入华）、入门级 SUV（2025 年推出）、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车（2026 年推出）、中型 SUV（2027 年推出）。
其中，EV5 概念车、EV9 概念车、EV6 GT 将最先与我们见面，不妨先看看它们能给现在的起亚多少信心。
EV5 概念车
EV5 量产版未来将在中国生产，并出口全球，量产车将在 2024 年内上市。



EV5 概念车使用了对开门设计，车内配备了四张独立座椅，停车时副驾驶一侧座椅还能够向右旋转，进一步实现空间多样性。另外，全景天窗内嵌太阳能面板，预计能为部分用电器供电；车内灯桥照明技术还可以根据车内人员的需求和心情，自由调节灯光。车内还大量使用了环保材质，例如座椅、车门、仪表盘和顶棚上应用了海藻提取物、回收塑料等。



EV9 概念车
起亚 EV9 是一款中大型 SUV，将于 2023 年秋季开始量产，2024 年在国内上市销售。



EV9 概念车拥有超过 5000mm 的车长及 3100mm 的轴距，定位于纯电中大型 SUV，内部采用 3 排 6 座布局设计，并且 EV9 量产版的第二排座椅预计可向右 90 度旋转、向后 180 度旋转，从而解锁更多用车模式。动力方面，新车作为起亚的旗舰车型，预计将提供基本版 / 续航版 / 单电机 / 双电机等多种动力组合，综合续航达到 504km，同时标配 10 安全气囊。
此外，作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，未来推出的 EV9 量产版预计配备 L3 级自动驾驶系统。
EV6 GT
作为起亚首款纯电动汽车，EV6 从去年 2 月开始交付，2022 年总销量接近 8 万辆，在海外有着不错的市场表现。EV6 GT 即海外版的高性能版本，目前已经到店，将在 5 月开启盲订，8 月正式上市，将以进口的方式在国内销售。



新车视觉上有着浓浓的宽体溜背轿跑风格，车长 4695mm，车宽 1890mm，轴距达到了 2900mm。新车搭载 255/40 ZR21 运动轮辋，以及米其林 Pilot Sport 4 S 系列轮胎。搭载双电机配置，EV6 GT 最大功率 430kW，峰值扭矩 740Nm，零百加速仅 3.5s。底盘和悬架部分，EV6 GT 还配备了电子控制悬架和 e-LSD 电子限滑差速器。



在续航方面，新车搭载 77.4kWh 的电池，最大续航里程为 550km，使用 800V 高速充电平台，仅需 14 分钟就能实现从 30% 到 80% 超高速充电。
据悉，起亚中国计划在 2030 年销量达到 45 万辆，到 2027 年，起亚将基于 E-GMP 平台，再推出 6 款 EV 车型。到 2030 年 EV 销量目标达到 18 万辆，销量占比 40%。
潇湘晨报记者毛传
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